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當汽車裝上摩托車的發動機?

2014-12-24 15:12:20    點擊:

    鈴木雨燕:2005年長安鈴木推出了“雨 燕”,雨燕車如其名,小巧玲瓏,素有小MINI COOPER之稱,國產雨燕外型時尚美觀,配置齊全,排量多為1.3L,經濟又省油,受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。雨燕上市時間短,二手車市場比較少見,但由于雨燕的市場認可程度高,銷量也非常好,保有量將逐漸擴大,雨燕有1.3L和1.5L兩種。

 

    鈴木隼: 上個世紀80年代,鈴木推出了全新的運動型巡航車GSX系列,這一段中將為大家介紹的鈴木曾經的頂級車型GSX1300R(隼)即是源于GSX系列。與汽 車廠商一樣,當今的摩托車廠商也熱衷于開發頂級性能車型。而鈴木GSX1300R也是帶著這樣的期許于1999年面世的,鈴木對GSX 1300R期望非常高,以至于在為這款車起名的時候都使用了日本陸軍航空隊的輕量戰斗機HAYABUSA(隼)的名字命名這款摩托車。
   
    而鈴木隼也沒有辜負鈴木的希望,這款車推出之后便以312km/h的最高時速一舉超過當時以極速而聞名的川崎的忍者ZZR1100和本田的超級黑鳥CBR 1100 XX,成為了當時全球極速最高的量產摩托車。
   
    自GSX 1300R推出至今,這款摩托車已經在全球范圍內銷售超過55萬輛,成為了眾多摩托車迷心目中的夢想之車.

 

 

隼(Hayabusa)和雨燕(Swift)同是鈴木的產品,使用的都是1300cc排量的發動機,而一般民用雨燕根本無法提供太多的駕駛樂趣。這位摩友別出心裁,把隼的發動機改裝在了雨燕上,得到了意想不到的效果,下面大家就來一睹為快吧!

看完視頻,大家看到,同排量的摩托車發動機裝在汽車上,讓動力及操控有了很大提升,甚至可以輕易做出漂移動作。這也反映了高級摩托車發動機其實比汽車發動機在同等排量下擁有更出色的性能。

這是為什么?

讓數據來說話吧:

     
                鈴木雨燕              鈴木隼

功率    76KW/6000轉    128千萬/9800轉

扭矩   138牛米/4000轉  141牛米/7000轉

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